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呼和浩特柴油发电机

康明斯柴油发电机组的调速器工作原理

发布日期:2019-01-12 作者: 点击:

    调速弹簧即被拉伸,呼和浩特柴油发电机,喷油泵的调节齿杆向右移动,供油量减少,转速降低,直至飞铁的离心力与调速弹簧的拉力再次达到平衡,这时柴油机就稳定在比负荷减少前略高的某一转速下运转,当柴油机负荷增加时,喷油泵供油量小于柴油机的需要量而引起转速降低,飞铁的离心力小于调速弹簧的拉力,调速弹簧即行收缩,调速杠杆使调节齿杆向左移动,供油量增加,转速回到飞铁的离心力与调速弹簧的拉力再次达到平衡时为止。


    当柴油机转速升高时,飞锤的离心力增大,推动柱塞右移。由于调速器起作用前,在燃油压力的作用下,压力控制钮与柱塞两者的端面保持间隙Δ,部分燃油从此间隙经旁通油道流回。柱塞右移将使间隙减小,使通过旁通油道的同油量减少,柱塞套筒内腔的油压即 出油口的燃油压力随之增高,从而使喷油量不会因转速升高喷油器进油时间缩短而减少。反之亦然。
由此可见,在PT燃油系统中,喷油器的进油时间和PT泵的出油压力始终处于动态适应过程,从而使喷油器每循环的喷油量满足柴油机的不同工况要求。这就是压力—时间(PT)系统工作的基本原理。

    当柴油机转速超过标定转速并继续升高时,飞锤离心力进一步增大,克服高速弹簧的弹力,使柱塞继续右移,柱塞上的台阶将正常工作油路遮住一部分或全部,由于出油口的节流作用,供油压力急剧下降,喷油量随之迅速减少,从而限制了柴油机超速。这时,较多的燃油经旁通油路回到齿轮泵的吸油端,PTG调速器的作用限制了柴油机的最高转速。



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    高速转矩校正  高速转矩弹簧装在柱塞套筒和柱塞之间,当飞锤因离心力张开而使高速转矩弹簧压缩时,高速转矩弹簧将阻止柱塞体右移。
柴油机转速较低时,高速转矩弹簧处于自由状态。当转速升高到最大转矩转速时,高速转矩弹簧开始与柱塞套筒接触。随着转速继续升高,柱塞右移,转矩弹簧也逐渐被压缩,阻止柱塞的移动和间隙Δ的减小,从而延缓了燃油压力的增高,使喷油量相对减少,最终使柴油机的转矩随转速升高而有较大的下降,以提高柴油机高速时的适应性。


    低速转矩校正   在飞锤柱塞的左端装有低速转矩弹簧(亦称飞锤助推弹簧)。
当转速降低时,飞锤柱塞左移,低速转矩弹簧被压缩,使飞锤柱塞的移动受阻,调速柱塞左移亦受阻,从而延缓了间隙Δ的增大和燃油压力的下降,使喷油量相对增加、因此,低速转矩弹簧的作用是当柴油机低速运转时,使其转矩适当增大,以提高柴油机在低速时的适应性。

    当柴油机负荷减低时,喷油泵供油量大于柴油机的需要量,于是柴油机转速增高,则飞铁的离心力大于调速弹簧的拉力,两者的平衡被破坏,飞铁向外张开,使伸伸缩轴向右移动,从而使调速杠杆绕杠杆轴向右摆动。


    此时柴油机稳定在比负荷增加前略低的某一转速运转转(柴油机调速器操纵手柄位置不变,负荷变化后新的稳定运转点的转速取决于所用调速器的调速率,而而不同型号柴油机的调速率是根据不同的使用要求确定的),若要严格回到原来的转速则需调整调速器操纵手柄。内蒙古发电机组

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关键词:柴油发电机组,发电机组

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