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呼和浩特柴油发电机

呼和浩特柴油发电机常见故障现象

发布日期:2019-01-17 作者: 点击:

当增压器出现故障或使用一个大修周期时,应对增压器进行修理。在拆、装和修理过程中应注意如下几个问题:

  1)在拆装增压器之前,必须掌握所拆增压器的构造和盖增压器说明书所指出的注意事项。

  2)增压器零件多为小而精密地零件,因此,应尽量使用专用工具,不得乱敲乱打。

  3)凡经整体平衡过的零件,拆散时应作记号,装配时按记号对准,以防破其平衡性。

  4)拆散的零件应妥善存放,以免丢失。

  5)安装增压器时,增压器垫片凸缘侧必须朝向增压器。

  6)在排气管安装螺栓上应涂一层石墨抗咬剂后再行安装。

  7)增压器的各部位间隙应符合规定。

  8)检查增压器机油回油口位置。呼和浩特发电机租赁,增压器安装到发动机上以后,回油口应该朝下或朝向下方位置30°的范围内,如图4-13所示。

  9)将聚四氟乙烯密封带绕在进油接头和回油接头上,并将这些接头安装到轴承壳上。这些接头的拧紧力矩应符合后面的规格表中所要求的数值。

  10)增压器使用前应予以润滑。通过机油机油孔加入60mL干净的发动机机油。



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    故障现象   内蒙古发电机组 一辆装用东风康明斯6BT5.9柴油机的散装水泥车,由于柴油机高温时立即加水,缸体骤冷后水道从前到后出现一条大裂缝。更换了缸体、主轴瓦(标准)、连杆瓦(标准)、活塞环,修复后启动柴油机,冷态是润滑油压力达到4kPa以上,热态时润滑油压力报警灯点亮(<0.6kPa),怠速时能听到轻微的金属敲击声。

故障查找分析   经检查,润滑油限压阀完好,润滑油压力报警器正常。更换机油泵后试车,润滑油报警灯仍点亮。分析润滑油压力无法建立的原因可能是泄露。经询问修换轴瓦是没有测量曲轴轴颈尺寸,因为怀疑是由于轴瓦间隙大,造成机油泄漏。


    对柴油机进行解体检查,重点检查轴瓦间隙。检查结果间隙竟达到0.30mm。再测量曲轴轴颈,是光磨过一级(0.25mm)的尺寸。更换的标准轴瓦与光磨过的曲轴配合,间隙明显超差,数据是正常配合间隙(连杆瓦间隙0.038~0.116mm,主轴瓦间隙0.04~0.119mm)的几倍,导致从轴颈与轴瓦间泄露的润滑油大大高于正常量。大量史漏润滑油,压力无法建立,并且出连轴瓦响声。
江苏11选5开奖结果故障修复   更换一组加大一级(0.25mm)的轴瓦,装复试机,一切正常,机油压力报警灯不再亮了。

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