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呼和浩特柴油发电机

增压型柴油发电机简介

发布日期:2019-01-15 作者: 点击:

    增压过的进气温度受至嫩高压缩功的影响,温度较高,所以许多柴油扫吐产厂采用在乐汽机出气口加装中冷器的方l去来降低进气温度,从而达到增加进气密度的目的,使增压柴油机的功率得YI一步提高。

    柴油扫以曾压器的驱动方式一般有3种:废气涡轮增压、机权v曾仄和复活式增压。呼和浩特发电机租赁,目前使用较多的是废气涡轮增压器,废气涡轮增压器又分为径流式和轴流式两种。由于径流式涡轮结构简单,效率高,转动惯量小,所以柴油扫以曾压器州般选用径流式涡轮增仄器。

    径流式涡轮增压器。径流式涡轮增压器由涡轮、压汽机和中间壳等部件组成,其基本工作原理是柴油机排气管中排出的高温高爪废气在涡轮壳的引导下,均匀地沿径向进入喷嘴环,将废气的压力能转变为动能,以较高的气体压力冲向涡轮叶轮,从而使川·轮高速旋转。


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    增压型柴油机的基本特征就是采用了“增压器”。因此,进入气缸的空气不是依靠自然吸气,而是由增压器强制将空气压入或“填入”气缸,从而使空气量增多,喷射的燃油量也可相应增加,不但发动机功率大大提高,而且由于燃烧完全,相应降低了耗油量,尾气烟度也有所改善。

    废气涡轮增压器利用发动机排气压力推动涡轮,带动另一端的叶轮压气机“鼓充”进气,叶轮转速每分钟一般达10万转左右。采用这种内燃机增压技术的发动机为增压型,其功率比自然吸气型提高20%~40%,燃油消耗率也显著下降。

    进气气缸的空气通过废气涡轮增压器后,由于受压缩功的影响,其温度大幅度提高(全负荷时一般达到12℃左右),空气密度却显示下降,限制了功率的进一步的提高,因此出现了“增压中冷”技术。“增压中冷”是将发动机的冷却液或汽车前端的进风通过“中冷器”(即热交换器)对已增压过的发动机进气进行“中间冷却”。水冷型可将进气温度降至90℃左右,空气冷却型可将进气温度降至50℃左右。采用增压中冷技术的发动机为增压中冷型,其功率比增压型进一步提高,油耗也相应地进一步减少。

    B系列柴油机有3种吸气形式——自然吸气型、呼和浩特柴油发电机,增压型和增压中冷型。依靠这种技术,B系列柴油机在缸径、冲程和转速不变的情况下,可逐级提高它的功率和转矩,因而明显扩大了系列内柴油机的功率范围。以B系列6缸机为例:自然吸气型(代号6B)的额定功率为96kW,增压型(代号6BT)的额定功率为118kW,增压中冷型(代号6BTA)的额定功率140kW,它们的转矩和燃油消耗量也分别不同程度地逐级得到提高和减少。

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关键词:柴油发电机出租,内蒙古发电机租赁

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